NANOTECH*20K 15W40 HD (PAO) synthétique possède un niveau de volatilité (point d’éclair) très inférieur par température élevée d’huile. Puisque moins de vapeur d’huile passe dans la chambre de combustion, la consommation d’huile et les émissions en sont réduites. En plus, ce bas niveau de volatilité aide l’huile à maintenir sa viscosité, même après de fortes prestations mécanique lors de remorquage lourd et d’accélération intenses ou de température élevée, NANOTECH*20K (PAO) synthétique maintient sa viscosité pour une protection fiable continue et une excellente économie d’essence. Il résiste à la dégradation et permet ainsi d’augmenter les intervalles entre les changements d’huile à plus de 20.000 Km, (12,000 Mi.)
Norme:
API CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4,
CG-4, CF-4,
API SM, SL, SJ, SH
ACEA E7¹
Caterpillar ECF-1, ECF-3
Cummins CES 20081¹
Detroit Diesel 93K218¹
Mack EO-O Premium Plus¹
MAN M3275¹
Mercedes-Benz 228.3
Volvo VDS 4¹
Jean Lalonde (verified owner) –
J’utilise les produits DrDetroit depuis près de 35 ans et je n’ai eu que de bonnes expériences. Cela inclut les courses automobiles (voitures de dragster), les équipements agricoles et les équipements de construction lourds, ainsi que de nombreux véhicules personnels. Comprenant l’huile moteur (Nanotek*20K + Mx-10 moteur), diverses graisses (S-350 et Top-5), les huiles pour engrenages (Power Shift) et hydrauliques (additif TX-20). Les lubrifiants DrDetroit sont incroyables et par dessus tout fabriqué chez nous au Quebec.