Nanotek*20K est conçu pour assurer le degré le plus élevé de protection et de propreté pour votre moteur. Nous employons les composants synthétiques les plus stables disponibles et préparons nos produits pour la protection d’usage à travers un éventail de conditions de fonctionnement.
Les lubrifiants Nanotek*20K (PAO) contiennent des base stocks d’ester de polyol, les seuls lubrifiants qui peuvent supporter la chaleur énorme déployé par les moteurs « TURBOS » , qui fait que notre huile moteur est une nécessité pour lubrifier correctement un turbocompresseur ou un moteur fonctionnant à haute température.
Les stocks de base synthétiques ont une propriété multigrade naturelle, qui signifie que de grandes quantités d’épaississants polymériques instables ne sont pas exigées pour fabriquer nos multigrades. Nanotek*20K (PAO) assurera une meilleure protection qu’une huile de la prochaine viscosité plus élevée dans des conditions élevés de cisaillement.
Conforme et surpasse toutes les normes de l’industrie
automotive:
API CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4,
CG-4, CF-4,
API SM, SL, SJ, SH
ACEA E7¹
Camion Lourd :
Caterpillar ECF-1, ECF-3
Cummins CES 20081¹
Detroit Diesel 93K218¹
Mack EO-O Premium Plus¹
MAN M3275¹
Mercedes-Benz 228.3
Volvo VDS 4¹
Jean Lalonde (verified owner) –
J’utilise les produits DrDetroit depuis près de 35 ans et je n’ai eu que de bonnes expériences. Cela inclut les courses automobiles (voitures de dragster), les équipements agricoles et les équipements de construction lourds, ainsi que de nombreux véhicules personnels. Comprenant l’huile moteur (Nanotek*20K + Mx-10 moteur), diverses graisses (S-350 et Top-5), les huiles pour engrenages (Power Shift) et hydrauliques (additif TX-20). Les lubrifiants DrDetroit sont incroyables et par dessus tout fabriqué chez nous au Quebec.
Emile Bouchard (Rimouski) (verified owner) –
C’est la seule huile moteur que j’utilise depuis des années sans problème. J’ai l’habitude de parcourir 150 à 200 000 miles avant d’échanger mes voitures.